Cổng thông tin chính thức của Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam - Tổ chức đại diện cấp quốc gia của các Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam

Bộ trưởng Thăng ra 'tối hậu thư',dân khóc vì cước vận tải

"Bằng mọi cách phải kết nối được các phương thức vận tải để giảm tải cho đường bộ, Bộ GTVT sẽ kiên định kiểm soát trọng tải xe...".

Chuyển giá FDI: Việt Nam vừa thất thu, vừa thành bãi rác...

Khi chuyển giá xảy ra ở một số doanh nghiệp FDI, Việt Nam đã hai lần chịu thiệt khi vừa phải ưu đãi thuế cùng lúc trở thành bãi rác công nghiệp.

“Thứ trưởng cảm thấy thế nào khi nhìn nông dân khóc cay đắng?”

“Tôi không hiểu cảm giác của lãnh đạo thế nào khi nhìn thấy một ông nông dân đứng trước mấy công ruộng bắp cải, bảo bán chỉ 500 đồng/kg mà đổ đi thì cũng rớt nước mắt?” – đại biểu Bùi Thị An truy vấn cả Bộ trưởng NN&PTNT, Thứ trưởng Tài chính...

Xuất khẩu "tỏa sáng" nhất ĐNA, Việt Nam nhận thuế tiền lẻ

Tờ Wall Sreet Journal loại Việt Nam ra khỏi lo ngại chung của nền kinh tế châu Á về vấn đề xuất khẩu quá yếu.

Vì sao đặc khu kinh tế của Việt Nam thất bại?

Nhìn chung đa số các đặc khu đều chưa thành công - theo nghĩa kỳ vọng vào việc tạo ra những “bàn đạp phát triển”.

Xây cầu vượt biển: Bác nhà thầu..."rẻ" và lý lẽ ODA

Sau khi Bộ GTVT ký hợp đồng với các nhà thầu thực hiện gói thầu số 6, xây lắp 15 km dự án đường, cầu ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện.

Công nghiệp ôtô Việt Nam thua kém: Cũng vì tiến sỹ giấy?

Sau khi đăng tải bài viết Campuchia có ôtô điều khiển bằng smartphone, VN "ngượng", đã có hơn 100 ý kiến phản hồi của độc giả về việc vì sao nền công nghiệp của nước nhà không phát triển.

Kinh tế 2015: Cần ”gỡ khó” hơn ”ổn định vĩ mô”

Dự kiến tăng trưởng GDP khoảng 6,2%, trong khi chỉ tiêu tăng tổng mức vốn đầu tư toàn xã hội 27,7% GDP là khó khả thi, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Nguyễn Văn Giàu phản ánh một số ý kiến tại cơ quan chủ trì thẩm tra báo cáo kinh tế - xã hội của Chính phủ.

Công nghiệp Việt Nam hưởng lợi từ hội nhập

Với việc hội nhập kinh tế quốc tế, ngành công nghiệp Việt Nam đã có những chuyển biến mạnh mẽ về chuyển giao kỹ thuật và công nghệ, nâng cao chất lượng sản xuất và khả năng cạnh tranh của sản phẩm.

Nhập khẩu thép năm 2013 giảm gần một nửa

Xuất khẩu thép trong khi đó tăng nhẹ. Do cạnh tranh khốc liệt nên nhiều doanh nghiệp vẫn thua lỗ kéo dài và có nguy cơ phá sản.

Thăm dò ý kiến

    Những vấn đề nào doanh nghiệp quan tâm nhất

  • Giảm thuế
  • Cơ chế chính sách
  • Bán hàng giá rẻ
  • Lãi xuất ngân hàng
  • Hình thức khác
  • Thị trường

Liên kết website